為什么要使用溶氧傳感器?
電力變壓器、汽輪機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等貴重工業(yè)設(shè)備,一旦發(fā)生故障或者損壞,不但經(jīng)濟(jì)受到損失,還可能引發(fā)重大安全事故。
無論是哪種油保護(hù)式的變壓器,當(dāng)內(nèi)部存在慢性熱故障時(shí),分解氣體將使油中總氣含量增加,同時(shí)故障熱源處的氧化過程將加速氧氣消耗,并且對(duì)油溶解度很高的故障特征氣體還會(huì)從油中置換出部分氧氣。由于很難通過油來補(bǔ)充氧,就會(huì)使油中氧其含量不斷降低。實(shí)踐證明,故障越嚴(yán)重或存在的時(shí)間越長,油中氧氣含量就會(huì)越低,總氣量就越高。DL/T 722-2000和GB/T-7252-2001導(dǎo)則推薦O2/N2比值判斷,油中O2/N2一般接近0.5。由于運(yùn)行中油的氧化或紙的老化氧化,O2/N2會(huì)降低,負(fù)荷和油保護(hù)式方式也可能影響這個(gè)比值。但當(dāng)O2/N2<0.3時(shí),一般認(rèn)為氧氣可能被極度消耗,這可能是出現(xiàn)內(nèi)部故障的跡象。
如密封式變壓器,當(dāng)油中總含氣量超過6%,而氧氣含量明顯增長時(shí),則可能存在大氣泄漏于油箱內(nèi)。這時(shí)候就應(yīng)該檢查變壓器的密封性能并采取相應(yīng)措施維修維護(hù)。